✈️【空中测评】来自三万英尺的网络体验:新加坡航空飞往基督城航班的Wi-Fi实测报告

如果你正在阅读这篇文章,那么请允许我告诉你一个小秘密——这篇文章,正是在新加坡航空飞往基督城(Christchurch)的航班上写下并发布的。没错,我正坐在云端,用着新加坡航空的机上 Wi-Fi,与地面世界保持连接。 💡 新加坡航空的 Wi-Fi 政策:谁能免费用? 在多数航空公司仍然对 Wi-Fi 按流量收费的时代,新加坡航空显得格外慷慨。凡是头等舱或商务舱乘客,以及注册为 KrisFlyer 会员 的旅客(即便是经济舱),都可在机上 免费使用 Wi-Fi。对于非会员旅客,也可以选择购买不同时长的上网套餐。 注册成为 KrisFlyer 并不复杂,只需在新航官网填写基本信息即可。对经常出行的新西兰、澳大利亚旅客来说,这是一个非常实用的福利——尤其是像我这样,常常需要在旅途中保持在线状态的乘客。 🌐 网络体验实测:稳定度与速度 新加坡航空的机上网络使用的是 卫星连接(Satellite Wi-Fi)。相比地面光纤当然无法媲美,但整体体验相当不错。网页加载稳定、社交媒体如 Facebook、X(原Twitter)、Instagram 均可顺利使用;邮件收发、文档协作、云笔记编辑也完全没问题。 在飞行途中,我试着同时打开 […]

半导体“造光者”ASML:“专注即一切”的行业法则

在规模创纪录的Semicon Taiwan 2025上,来自56个国家、逾1200家企业和4100个展位集中呈现全球半导体版图,其中荷兰光刻机巨头ASML频频被提及,被视为先进制程不可或缺的“造光者”。从1984年创立到掌握EUV(极紫外)光刻的独门技术,ASML以“长期专注”铸就领先路径,其最大客户台积电处于高端芯片制造核心链条。 展会与产业背景 被称为“全球半导体风向球”的Semicon Taiwan今年设有17个国家馆,规模为历届之最,反映半导体在AI、汽车与高性能计算驱动下的战略地位。热度背后,是制造端对先进光刻与良率优化的持续需求,以及供应链对关键设备可获得性的高度敏感。 公司概况 ASML总部位于荷兰费尔德霍芬,历经40余年发展,在全球16个国家设立60多个办公室,员工超过4.4万人、来自148个国家。报道形容,全球大多数芯片制造环节依赖其光刻系统,尤其是仅其可量产的EUV设备,支撑5nm、3nm等先进节点;若关键供给受阻,将对台积电等头部厂商的产能安排造成重大影响。 技术核心 ASML以EUV光刻奠定技术护城河,核心在于以13.5纳米波长实现更高分辨率的图形转移,并通过与顶级光学与激光伙伴协同攻克镜面、光源与系统稳定性难题。在量产节点上,EUV负责最精细层的制造,搭配DUV(深紫外)共同构成现代制程工艺组合。 “专注”之路 荷兰财经记者Marc Hijink在获准长期深入ASML内部研究三年后出版《造光者》,总结其成长关键是聚焦一件事并拉长时间视角。“他们从一无所有开始,只有一台没人要的机器、四五十名工程师,没有供应链,但始终专注在光刻一件事,并以10至15年的路线图做长期投入。”该“只做一件事”的组织选择,与台积电的“专注代工”策略常被并置讨论。 供需冲击与认知转折 从数位与移动革命到新冠疫情,芯片短缺首次让公众与决策者直观感受半导体的战略属性。汽车电子与消费电子延迟交付的现实冲击,将光刻机等关键设备的稀缺性推上舆论与政策层面。 AI浪潮下的定位 AI芯片通过先进封装与异构整合走向“二维到三维”的性能跃迁,短期内对单纯“水平微缩”的依赖边际变化。然而,先进制程对关键层的EUV需求仍然存在,且算力与存储的长周期扩张让光刻设备持续处于技术栈核心。“需要AI芯片来打造新的AI芯片”,产业被形容为一个不断自我增强的循环。 摩尔定律的延续与变形 在“水平微缩”层面,摩尔定律面临成本与复杂度升高导致的放缓,但整体仍在通过架构、封装与工艺协同推进。ASML的技术与产能路径,成为“以更高效率延续摩尔定律”的关键支点之一。 展望 先进制程需求、地缘与出口管制、下游应用结构性升级,将共同塑造ASML的供需与交付节奏。对产业而言,EUV/DUV产能爬坡、良率优化与供应链韧性,仍是未来数年的竞争主轴;对ASML而言,“专注即一切”的长期主义,仍将是其维系领先与跨周期增长的底层策略。

今年买 Air 还是 Pro?iPhone 17 全系深度评测与选购指南

iPhone 17 Pro 系列侧重性能与影像并带来更长续航与更强散热,适合重度拍摄、游戏与专业创作;全新 iPhone Air 主打极致轻薄与便携,同时保留高性能平台,适合在意手感、重量与外观的主流用户与商务人群。本文结合苹果官方资料与 Mediastorm 影视飓风的实测要点与评论反馈,整理关键升级、型号差异与选购建议,助力快速决策。 新品要点 型号对比 机型 芯片/内存 相机与变焦 屏幕与重量 电池/视频播放 机身材料与设计 iPhone Air A19 Pro,12GB 内存 48MP Fusion 主摄,支持 […]

从 TV3 到 Sky Free:新西兰商业电视的变革与困境

引言 新西兰的商业电视在三十余年间几经易主,从 TV3 的草创,到 MediaWorks 的扩张,再到 Discovery 与 Warner Bros. Discovery 的跨国资本接管,最终于 2025 年进入 Sky Free 阶段。表面上,这是一次顺应全球化与数字化趋势的产业演进;然而,背后折射出的却是本地媒体生态的脆弱、公共利益的边缘化以及国际资本逐利逻辑对新闻事业的冲击。 历史与资本逻辑 TV3 的诞生与私有化遗产 1989 年,TV3 打破了新西兰长期由国有电视主导的格局。它象征着商业化的自由,但也埋下了对广告依赖、外资进入的根本性问题。CanWest 接管后的发展虽然带来了资金与节目创新,但逐渐形成了“以收视率驱动、轻新闻化”的倾向。 MediaWorks:多元化与债务困境 […]

以色列空袭加沙,造成包括4名半岛电视台记者在内的7人死亡

半岛电视台(Al Jazeera)表示,其加沙分社著名记者阿纳斯·阿尔-谢里夫(Anas al-Sharif,28岁)在一次以色列空袭中遇难,另有三名与他共事的媒体人员同样遇难。 据半岛电视台通报,遇难者包括记者穆罕默德·克雷凯(Mohammed Qreiqeh)以及摄影师易卜拉欣·扎赫尔(Ibrahim Zaher)、穆罕默德·努法尔(Mohammed Noufal)和穆阿门·阿利瓦(Moamen Aliwa)。空袭直接击中了加沙城希法(Shifa)医疗综合体外的一顶记者帐篷。 希法医院院长穆罕默德·阿布·萨尔米亚(Dr. Muhammad Abu Salmiya)向《独立报》表示,这次袭击共造成7人死亡,死者中除上述4名记者外,还有另外两名记者及一名旁观者。医院急诊部部分设施也在爆炸中受损。现场画面显示,人们在惨叫中将部分烧焦、满身是血的遗体从废墟中拖出。 半岛电视台称,自冲突爆发以来,其已有10名记者在以色列袭击中丧生,其中包括萨默尔·阿布达卡(Samer Abudaqqa)、伊斯梅尔·阿尔-古尔(Ismael Al-Ghoul)、艾哈迈德·阿尔-卢(Ahmed Al-Louh)、侯萨姆·沙巴特(Hossam Shabat)以及半岛电视台加沙分社社长瓦埃尔·达胡(Wael Dahdouh)之子哈姆扎·达胡(Hamza Dahdouh)。 以色列军方在周日晚间的声明中称,阿尔-谢里夫“假扮记者”,并指控其是哈马斯成员,参与策划火箭袭击。但无国界记者(RSF)及保护记者委员会(CPJ)此前多次呼吁国际社会保护阿尔-谢里夫,并批评以军的指控毫无根据,认为这些指控是“为杀害阿尔-谢里夫制造舆论基础”。 保护记者委员会上月曾警告,阿尔-谢里夫长期受到以军针对性威胁,是国际媒体了解加沙局势的重要信息来源,生命安全面临严重威胁。 无国界记者组织表示,自2023年10月7日以来,以色列在加沙已造成逾200名记者死亡,这是有记录以来最严重的记者伤亡数字。该组织已向国际刑事法院(ICC)提交四起诉讼,指控以色列军队在加沙犯下战争罪。

Channel 7被曝“有毒职场”文化:性别歧视、霸凌、员工住院,澳媒震撼调查揭黑幕 | 澳广 ABC

曾被宣传为“家庭友好型电视网络”的澳洲七台(Channel Seven),如今正面临一场前所未有的公关危机。根据澳大利亚广播公司(ABC)王牌调查节目《四角》(Four Corners)的一期深度报道,七台被揭发长期存在严重性别歧视、极端职场霸凌与员工心理创伤等问题,被内部员工称为“让人灵魂崩溃的地方”。 “二次机会俱乐部”:男性高管的天堂,女性员工的噩梦? 在这期名为《别开口》(Don’t Speak)的节目中,记者Louise Milligan与制作团队对超过200位现任与前任员工进行了采访,揭露了一个充满权力失衡与沉默文化的组织。 不少受访者指出,七号台是一个“给年长男性高管第二次机会的俱乐部”,无视其过去的不当行为。一位员工直言:“这里不是友好工作环境,而是一个让你彻底失去自尊的地方。” 性别歧视、霸凌与心理创伤频发 调查中,多名员工披露自己在职期间遭受性别歧视与极端职场霸凌,有员工甚至因此住院治疗,部分人出现严重心理创伤,甚至有过自杀念头。其中一些案例已进入法律程序,员工向七号电视台提起诉讼。 在一个极端案例中,一位员工在承受长期精神压迫后被迫长期病假,且遭遇冷处理。 NDA“封口协议”:组织文化的“沉默武器” 节目指出,Channel 7在过去几年使用了大量“保密协议(NDA)”来压制前员工发声,导致许多离职人员即便目睹或经历不当行为也无法公开控诉。 一位前员工表示:“他们用NDA当作武器,让你沉默。” 电视行业“全系统性问题” 除了Channel 7的个案,该纪录片也将视角扩展到澳大利亚整个商业电视行业,指出这种“上对下、男性至上”的管理文化并非孤例。一些员工称,行业中类似文化早已根深蒂固,只有强有力的制度性改革才能真正扭转。 员工呼吁改革:不能再沉默 多位在职员工匿名接受采访时强调,虽然压力巨大,但他们仍希望通过曝光推动七号台及更广泛电视行业的改革。一位受访者说道:“如果我们不说话,问题就永远不会改变。” 节目信息 这期调查纪录片《Don’t Speak》已于2024年8月12日在ABC电视台和iview平台播出,并可在ABC官网查阅更多信息。 📣编者按:这一期调查引发了澳大利亚社会对媒体行业工作环境的广泛讨论。在“家庭友好”和“公共责任”的品牌承诺背后,Channel 7是否真的做到尊重员工、营造平等安全的职场氛围,仍有待社会与法律进一步追责。

中国2分钟短剧进军美国:娱乐“速食化”时代来临?

2025年,中国“短剧”——每集仅90秒到2分钟的微型竖屏剧集,正迅速打破地域与文化壁垒,向美国市场大举进军。根据CNBC 7月的专题报道,这一源自中国短视频平台的“速食剧情”模式,已在国内创造了超过传统电影票房的惊人收益,并正借由英文翻拍、本地化改编等方式席卷海外观众。 从华语“土味总裁”剧情,到聘请美籍演员、讲英语的“ReelShort”剧集,中国短剧正在以“低成本+高转化”的方式重构全球娱乐产业的内容消费习惯。 在2024年,中国短剧产业的营收首次超越国内电影票房,成为中国娱乐行业的焦点。这些视频通常在手机上观看,以字节跳动系(如抖音)、快手等短视频平台为主要传播渠道,其消费场景碎片化、节奏快、易上瘾,吸引了大量观众。 短剧为何能出圈? 为何瞄准美国市场? 是“文化输出”还是“精神快餐”? 不少观众将短剧比作“娱乐界的麦当劳”:满足情绪、但缺乏营养。甚至有人将其与“赛博芬太尼”类比,批评其对注意力和思考能力造成侵蚀。 但CNBC分析指出,短剧并不会取代好莱坞或Netflix,而是形成“互补生态”:传统剧满足深度沉浸,而短剧满足即时娱乐、空隙时间消费。 短剧的未来:短暂风潮或长期新物种? 点评:从抖音走向白宫? 有趣的是,在评论区热传的“脑洞剧名”成为热点,如: 《特朗普爱上白宫保洁员》《离婚后我分走了美国一半》《总统跪求复婚并许诺给我海外领地》这些讽刺性设定,恰恰反映出短剧文化对现实政治、社会角色与幻想欲望的解构。 短剧不只是娱乐,更是一种新的文化传播方式。在后注意力时代,它或许正在悄悄改变全球人们的观看习惯与文化认知。 现象级传播:从村姑逆袭到总裁转世 CNBC在视频中指出,短剧依托于抖音、快手等平台的发展逻辑,快速迭代、强情节刺激和反转成为其核心卖点。一位美国观众在评论区写道: “我以为这很傻,但我竟然看完了全剧……还下载了App续看下一集。” 另有一位中国网友调侃:“特朗普爱上了白宫清洁工”式剧情,正是短剧热潮中一类高频母题,引发无数网友模仿、续写与恶搞。 海外布局:中美文化如何交锋? 短剧出海的主要形式包括: 许多美国用户在YouTube和TikTok上首次接触短剧后表示“上瘾”。有网友称: “这简直比我每天看的白宫新闻还健康。”“我妈妈(56岁)每天都看这些,超级入迷。” 评论区分析:褒贬不一,分歧巨大 在CNBC的评论区,网友对中国短剧的反应可谓两极分化: 🟢 […]

封闭高速实测ADAS!36辆车216次碰撞,生还率仅为?懂车帝最狠智驾挑战来了

2025年7月23日,懂车帝重磅发布一场前所未有的智能驾驶极限挑战——《216次碰撞 36车封闭高速路 生还率仅有?%》,引发汽车圈与科技圈广泛关注。36辆真实购买的车型,超200次的严苛测试,模拟真实高速场景中的六大极端风险,直面自动驾驶辅助系统(ADAS)的生死考验。 这一次,懂车帝不仅“买车测试”,更“封路硬刚”,以超越实验室的残酷环境揭示智驾系统的真正水平。以下为本次测试的六大核心场景解析: 一、消失的前车:高速鬼探头,考验跟车策略(02:46-24:59) 在模拟高速上车辆突然变道的场景中,前车突然闪出视线,留给跟车车辆的反应时间极短。测试结果显示,多款车型在“假空挡”状态下没有及时制动,发生严重碰撞,显示部分ADAS系统仍难以应对“遮挡+变道”的复合突发事件。 二、高速临时施工:锥桶与分道标识的识别力(25:00-37:24) 模拟常见的施工区,车道标识发生临时改变,对车辆的车道保持与识别能力提出严峻考验。部分车型误判锥桶为可通行区域,甚至直接冲入施工区,反映当前系统对非常规标识识别能力普遍不足。 三、静止卡车:最致命盲区再现(37:25-01:01:09) 这是已被证实最容易导致致命事故的场景:高速施工区域内静止的大车。测试中,有车辆完全未减速撞击卡车,车损严重,警示了ADAS系统对于“静止障碍物”的感知缺陷——这一点在真实案例中已多次致人伤亡。 四、高速惊现事故车:事故诱发连环碰撞(01:01:10-01:16:26) 模拟前方发生事故后车道突然受阻,多车必须在极短时间内刹车或变道。该测试暴露了多车型在紧急状态下的系统迟缓或错误响应,如未及时开启紧急制动或盲区辅助,容易引发二次甚至多车连环碰撞。 五、野蛮加塞:“人类最烦的行为”AI能否应对?(01:16:27-01:24:48) 模拟高速匝道入口“加塞车”硬切入主道,挑战系统对侧向入侵目标的识别与避让能力。部分车型在未检测到威胁的情况下,仍保持巡航速度,几乎毫无反应,极易造成追尾事故。 六、横穿野猪:突发动态物体识别挑战(01:24:49-01:30:23) 这是一场对计算速度与应急策略的极限挑战。大型野猪高速横穿道路,模拟动物突然闯入的情境。测试显示,多数车型未能及时识别目标种类,仅将其视为“漂浮物”,处理策略不一,凸显出感知系统智能化程度的差异。 总结:216次碰撞背后,是一次AI极限测试(01:30:24-01:32:00) 这并非一场华丽表演,而是一次关于生命与算法的严肃博弈。216次碰撞、6大高危场景、36辆不同品牌的智驾车型,每一次失误都可能在真实道路中致命。 懂车帝用封闭高速、实车碰撞的方式,打破“实验室自嗨”,真实还原每个智驾系统的“生死表现”。视频最后公布的生还率排名,更成为消费者选购自动驾驶辅助车型的重要参考。 结语 这场测试,是一次对中国智驾产业的集体体检,也是一次对“遥遥领先”背后真实力的拆解。下一步,ADAS系统如何弥补“静止障碍物识别盲区”“突发场景感知延迟”等系统性问题,才是真正决定智能驾驶能否落地的关键。 本次测试视频已在懂车帝官方频道上线,全长超过90分钟,堪称智驾史上最硬核视频之一。观看地址:懂车帝 YouTube 官方频道

一个神秘关键词“Yup”,揭示了用户搜索习惯的代际转变 | 全搜索科技观察

在近期对网站搜索数据的分析中,我们意外发现了一个令人困惑却极具启发意义的现象:一个无搜索结果的关键词——“Yup”,其出现频率远远超出其他无结果词汇,甚至是排名第二无结果关键词的10到20倍。 乍看之下,这似乎只是一个系统误差,或是个别用户的偶然输入。然而,随着我们深入分析用户行为数据、搜索上下文与趋势来源,一个有趣的结论逐渐浮出水面——这或许是用户搜索习惯正从传统搜索引擎向人工智能交互系统迁移的信号。 “Yup”:不是搜索词,是一种回应? 在试图对“Yup”进行语义归类与关键词重定向时,我们团队查阅了多种公开搜索词库、网络流行语辞典,甚至尝试将“Yup”与我们网站内容进行模糊关联匹配,结果均未找到合理解释。 就在我们将其归类为“系统误输入”准备忽略时,团队中的一位编辑提出了一个假设:这可能不是关键词,而是一种习惯性的“AI式回应”。 我们的网站搜索框默认提示语是:“想要搜索我们的网站内容?”这一提示与传统搜索引擎“请输入关键词”不同,更像是对话开场语。而现在,越来越多年轻用户已经习惯与ChatGPT等AI对话型工具互动。当看到“想搜索什么?”的提示时,他们不再输入具体关键词,而是像对AI说“Yup”(“是的”)一样回应系统。 背后反映的是深层次的行为变迁 这种现象的背后,其实是一种深层次的交互模式演变。 曾经,用户使用搜索引擎时,是以明确关键词为导向——例如“如何做番茄炒蛋”“2025年奥运会时间表”。但在AI问答模式的普及下,用户更倾向于使用自然语言进行交流,如“我想知道怎么做番茄炒蛋”“你能告诉我奥运会啥时候开始吗?” 当搜索栏变得“对话式”,用户也自然地以对话回应,哪怕这个回应在传统搜索引擎语境中毫无意义。 “Yup”的高频输入,正是这种人机交互习惯转变的具象体现。 我们的应对:从关键词匹配到语境理解 意识到这一现象后,我们开始重新评估“无结果关键词”的处理策略。不再仅仅依赖关键词匹配和内容重定向,而是考虑引入语义理解与引导提示机制,例如: 小词背后的大趋势 “Yup”或许只是一个轻描淡写的输入,但它折射出的,是一场关于人类如何与信息系统互动的革命。 从关键词检索到自然语言问答,从信息定位到语义理解,从用户适应系统到系统主动理解用户——搜索行为的演化仍在持续。而我们需要做的,是紧跟这种变化,及时调整服务逻辑与技术策略。 结语:每一个看似“无意义”的输入背后,都可能藏着用户真实的意图与体验期待。下次再看到“Yup”,我们会知道,它不只是个词,更是一种新沟通方式的开端。