Flybuys即将退出新西兰,近30年运营即将终结

忠诚度计划Flybuys自1996年在新西兰推出以来,已运营近30年。Loyalty New Zealand公司宣布,Flybuys将在今年年底退出新西兰市场。会员可以继续累积积分至10月31日晚上11:59,并可在2024年12月31日晚上11:59之前兑换积分。 Loyalty New Zealand首席执行官莉兹·赖利(Lizzy Ryley)表示,Flybuys自1996年在新西兰推出以来,其服务和零售联盟的模式已经完成了使命。她说:“忠诚度计划的格局正在迅速变化,企业现在有更多的技术和能力,可以创建自己的高度定制的专有忠诚度计划。” Loyalty New Zealand希望尽早通知会员,以便他们有充足的时间在繁忙的圣诞节期间兑换积分。与此同时,Flybuys及Loyalty New Zealand将逐步关闭。 新西兰保险公司IAG已同意收购Loyalty NZ的一些资产,并将为Loyalty NZ大约三分之一的员工提供就业机会。Loyalty NZ目前约有130名员工。 赖利表示:“我们对Flybuys在过去28年中取得的成就感到无比自豪。能够成为许多新西兰人生活的一部分,帮助他们省钱并享受最喜爱的品牌奖励,这是一种荣幸。Flybuys感谢数百万新西兰人对该计划的支持,我们深表感激。” Flybuys品牌曾在2020年差点消失。在公司成立25周年之际,管理层深入讨论了该品牌的意义以及忠诚度计划的名称是否仍然合适。Flybuys最初于1996年9月作为旅行奖励计划推出,允许顾客通过新西兰航空和安赛特航空的航班“飞越购物”。然而,随着国家航空公司在2016年退出该计划,“飞行”元素不再像以前那样显著。 尽管如此,在与顾客沟通后,Flybuys决定保留这一名称,因为它已经深深植根于消费者的心中。Flybuys首席客户官布里奇特·拉蒙特(Bridget Lamont)当时表示:“如果我们改名,肯定会是一个错误。” Flybuys的退出标志着新西兰忠诚度计划时代的终结,也反映了市场和技术的快速变化对传统商业模式的巨大影响。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review […]

结案:失踪的中国游客被发现“安全无恙”

警方在一个基督城公寓的前院搭起了一顶蓝色的专业搜寻组帐篷,调查41岁的Ping Lyu的失踪情况,她最后一次出现是在周六。警方在调查41岁的Ping Lyu失踪事件时,在基督城的一个公寓前院搭起了一顶专业搜寻组帐篷,她最后一次出现是在5月25日。警方表示,基督城报失踪的女性已经找到,安全无恙,警方不再担心她的安全。 警方周三表示,他们对41岁的Ping Lyu的情况感到严重关切,她是在5月25日周六最后一次在市中心附近的斯图尔特街出现。 她是从中国来访的,新西兰没有已知亲属,也不会说英文。 警方周三上午在该街道的一间公寓前院搭起了一顶蓝色的专业搜寻组帐篷,两名警察守在那里。 警方周四下午发布的一份声明中表示,Ping Lyu已经被找到。 “基督城警方已经收到关于一名来自中国的女性在新西兰的行踪的信息,我们昨天呼吁见到她的人提供信息,”警方说。 “由于收到的信息,警方已确认该女性安全,不再担心她的安全。 “警方感谢所有因我们呼吁提供信息而与我们联系的人。” 警方周三表示,他们的主要关注点是自周六下午以来没有人见到或听到Lyu的消息,有可能她正在新西兰独自旅行。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读新西兰!️

新西兰人口普查数据出炉,亚裔人口排第三,惠灵顿人口下降

2023年人口普查的第一批结果已经公布。以下六条是新西兰的人口现状: 1. 我们正在老龄化 新西兰的人口正在老龄化,同时人口增长速度也在放缓。 人口普查数据显示,国家的中位年龄已增加到38.1岁,比2018年上次人口普查时增加了0.7岁。然而,有几个地区的平均年龄在下降。 北岛东海岸的人口平均年龄在这两次人口普查之间有所下降。在吉斯本,平均年龄下降了0.33岁至36.7岁。普伦蒂湾的平均年龄下降了0.5岁至39.7岁。霍克斯湾的中位年龄从40.6岁下降至40.4岁。 如果这一老龄化趋势持续下去,政府将面临如何支付医疗和养老金的压力。 2. 比以往任何时候都更加多样化 自认欧洲或帕克哈(Pākehā)背景的人占67.8%,毛利人占17.8%,太平洋岛裔占8.9%,亚裔占17.3%,包括中东、拉丁美洲和非洲裔在内的其他背景占3%。这些数据加起来超过100%,因为一些人选择了多个种族。亚裔是除了欧洲或帕克哈(Pākehā)背景的人和毛利人之外的第三大种族,而且可能很快要超过毛利人人口。 毛利人口比例与拥有毛利血统的比例不同,是因为并非所有具有毛利血统的人都认同毛利作为他们的主要种族背景。 3. 毛利人口接近100万 约五分之一的人口有毛利血统。 尽管接近100万人表示他们有毛利血统,但约有2%的人没有选择自己认同为毛利人。奥克兰地区仍然拥有最大的毛利人口,达到227,898人。吉斯本大部分居民为毛利人。 过去五年中,毛利人口增长了12.5%。 4. 南岛部分地区快速增长 皇后镇和塞尔温(基督城附近的坎特伯雷区)正在迅速发展。 高级人口普查分析师罗丝玛丽·古迪耶表示,在奥克兰、基督城和尼尔森周边的城市边缘区域,增长强劲。 她说:“在塔斯曼,人们正迁移到更远的地方。住房负担能力可能是一个因素。” 对于皇后镇,人们被这个热点吸引。“显然这是一个美丽而风景如画的地区,多年来增长非常迅速。” 5. 几乎一半的毛利人为年轻人 毛利人的中位年龄自2018年以来增加了一年多,达到2023年的27.2岁。 […]

基督城家庭月度电费或将上涨15纽币

如果商务委员会(Commerce Commission)提出的价格得到确认,明年基督城家庭的电费将平均每月上涨15纽币。 商务委员会负责监管全国电网运营商Transpower和地方电力公司的价格和绩效标准,近期发布了草案决议以征求反馈意见。 委员会委员Vhari McWha表示,提高价格是为了为电力网络投资提供资金。 “我们意识到,为了让消费者获得所需的电力网络,需要更多投资。这就是为什么我们建议增加Transpower和地方电力公司的收入额度。” 她还提到,一些公司希望获得批准的支出未被允许,委员会也尝试将其他支出计划分散,以减轻家庭的压力。 “如果没有委员会提出的放慢收入回收的方案,消费者可能会面临每月约25纽币的涨幅。” 奥克兰、惠灵顿和南岛北部的消费者平均上涨10纽币,基督城、因弗卡吉尔、北岛中部和下部以及丰盛湾的消费者上涨15纽币,奥塔哥、东海岸、南坎特伯雷和北地的消费者上涨20纽币。 McWha表示,这些涨幅反映了借贷成本、材料成本和通胀压力。 “它还认识到,上世纪建造的许多资产——特别是20世纪60年代和70年代——需要维护和更换。电力网络还需要扩展和适应,以应对人口增长和新需求,例如交通和工业过程热电化的增加。” 各地区的电费情况 草案决议涵盖了16家电力公司。其他社区拥有的公司不受价格控制,但McWha表示,它们可能会效仿其他地区的涨幅。 受监管的公司覆盖约80%的家庭,预计第一年电费上涨幅度在每月10至20纽币之间,随后几年还会进一步上涨。 奥克兰、惠灵顿和南岛北部的消费者平均上涨10纽币,基督城、因弗卡吉尔、北岛中部和下部以及丰盛湾的消费者上涨15纽币,奥塔哥、东海岸、南坎特伯雷和北地的消费者上涨20纽币。 McWha表示,委员会提议将电力公司的最高支出限制在五年内的120亿纽币,比上一定价期增加50%,这些支出将从2025年到2030年分摊。 她说,一些地区对投资的需求更大,未来增长存在相当大的不确定性。 “出于这个原因,委员会认为允许的支出应低于这些企业的预期。限制还反映出一个问题,即行业能否在未来一段时期内实现他们预测的如此大规模的投资。” 国家电网运营商Transpower在五年内允许的最高收入为58亿纽币,但涨幅将被平滑处理。 “我们对Transpower的支出提议总体上有信心,认为其基于稳健的资产管理实践和显著的需求,”McWha说。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读新西兰!️