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新西兰全搜索新闻直播间，惠灵顿报道，有六人被确认在惠灵顿一家青年旅馆的火灾中丧生，但紧急救援人员尚未能够搜索整个建筑物。 火灾和紧急救援（Fenz）指挥官布鲁斯·斯塔布斯表示，位于内城区纽顿的Loafers Lodge建筑物的顶层屋顶已经坍塌，顶层发生了“大量的破坏”。 发生火灾的青年旅馆地址 他在周二下午的简报会上说，有大量碎片和结构构件垮塌下来。”我们已经找到了六个人的遗体，并确保了周围证据和现场的安全，” 斯塔布斯说道。在火灾发生时，Fenz正在检查火警是否已经触发。 惠灵顿警区代理指挥官迪昂·贝内特表示，确认火灾发生时旅馆内有哪些人需要一些时间。 他呼吁任何担心未能与可能在内的某人取得联系的人拨打警方的105电话号码，并提供”Operation Rose”作为参考。 当被问及早前警方的评论是否仍然准确，即“死亡人数少于10人”，贝内特表示，根据Fenz提供的信息，这一说法仍然准确。 斯塔布斯确认火灾被视为可疑事件，而贝内特表示，在进行彻底的现场检查之前，警方不能评论火灾的起因。 首席验尸官安娜·塔顿法官表示，在这种情况下，尸体的识别可能是一个繁琐、缓慢、复杂的过程，这个过程需要时间。 惠灵顿市长托里·范奥表示，大约有50人因火灾被迫离开。其中近20人已找到新的住所。 火灾爆发后，居民们描述了一夜的混乱和恐惧。居住在二楼的塔姆拉特·伊斯·阿丹在周二凌晨时分闻到烟味时，从厕所逃了出来，只保住了他的夹克和手机，其他所有东西都失去了。他不知道自己在周二晚上会在哪里睡觉。 “当我从厕所出来时，到处都有烟味…人们四处奔跑。我就跑回自己的房间，拿了我的外套和手机，就这样。” 他说，烟雾报警器经常响，以至于人们没有意识到是火灾。 “我很难过，非常难过。我的邻居失踪了，也许他已经去世了，警方说有很多人失踪。非常难过。” 这场大火在午夜时分在纽顿的94间客房旅馆Loafers Lodge的顶层爆发。紧急救援人员在凌晨12点25分接到了火警报告。 邻居夏洛特·达文波特和她的伴侣在凌晨2点左右拉开窗帘，看到建筑物起火，浓烟朝着对面涌来。尽管他们住在一个街区之外，但他们能听到火灾的声音。 “我们能听到巨大的爆裂声。每当消防队员扑灭火焰后，十分钟后就会再次有火点。我们能听到消防队员喊出指示。” 我们担心建筑物会倒塌，火势非常严重。 达文波特感到震惊，并表示她担心住在顶层的老年人可能无法下楼。火灾和紧急救援部副司令官布伦丹·纳利表示，消防员在午夜时分英勇地帮助了约50到60人逃离了Loafers Lodge。 他估计由于消防员的行动，”几十人”得以幸存。他们“今天拯救了许多人的生命”，但他们非常沮丧未能拯救所有人。纳利预计失踪人员的数量将会“稍微减少”。他表示现在还为时过早，无法确定有多少人死亡。请在此处关注我们的实时报道。 […]

新西兰全搜索新闻直播间，基督城报道，我们参与了当地一些市场营销的活动，听了一场有关国际连锁旅行社的演讲。这家国际旅行社的总部在美国，在欧洲、北美、日本、新西兰有很多家分支机构。 他们在分析的时候，说疫情解封之后，现在国际旅行市场大爆发，旅游花销越来越多，市场欣欣向荣，又有了一种钱淹没脚跟的感觉。但是他提到的有一点，我很好奇，就是他们暂停了在中国旅行社的项目。 在提问的时候，我专门问了为什么他们暂停了在中国的旅行社，是遇到了什么挑战么？他说主要是大环境的问题，现在中国人去美国旅游，签证审批需要一年，所以劝退了很多想要去美国旅游的旅客。他说最近韩国和东南亚的国际旅游市场比较火爆，那边更加赚钱，所以他们把精力放到了那边，不去专注到中国的市场。 我没有继续追问，因为他的回答已经说明了很大一部分的原因，虽然没有提到地缘政治，但是旅行市场上面确实中国的旅客在减少。新西兰的旅游业者虽然在呼唤中国游客的到来，但是好像还是没有预期的那么好。 大部分的中国旅客都还是选择国内游或者中国周围的国家比如说东南亚等国家短线旅行。能够出国游的游客，可能已经到了国外了，而且绝对人数上面来说是少数。不喜欢去其他国家旅行的，可能只会选择国内线旅游。 受经济大环境的影响，中国国内收到影响最大的时中产阶级，而中产阶级之前在整个社会上的数量是最大的。如果他们的收入收到了影响，那么出国游肯定会收到很大的重创。这可能也是为什么新西兰这边的旅行社千呼万唤中国游客的回归，但是中国游客的数量却无法回到疫情之前的状态吧。毕竟在收入下降的情况下，大家最先抛弃的就是出国游这种消遣类的小费，转而把钱投入到必要的生活消费。 既然中国的游客很难来新西兰旅游了，那么很多的旅行社现在都把目光放在了印度、韩国、日本、越南等国了。所以中国旅游市场在新西兰这边一直被弱化，这应该也是他们不愿把鸡蛋装在一个篮子里，而且吃不到嘴的钱，他们也不会愿意去赚了，毕竟商业市场都是非常趋利的。侧面也是他们现在不太看好中国旅游市场，只是不想直说罢了。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读懂世界！️

新西兰全搜索新闻直播间，惠灵顿报道，近十亿纽币的洪水和风灾灾后恢复方案将用于道路、铁路和学校的修复、防洪工程以及心理健康支持。该方案由政府于今天上午宣布。 财政部估计，加布里埃尔风暴（Cyclone Gabrielle）和奥克兰洪水造成的损失可能在90亿至145亿纽币之间，仅次于坎特伯雷地震所造成的自然灾害损失。其中，50亿至75亿纽币的损失预计与中央和地方政府拥有的基础设施有关。 作为2023年预算的一部分，新西兰总理克里斯·希普金斯表示，今天宣布的支出将涵盖“基础设施”，因为全国大部分地区正在从严重天气的影响中恢复过来。 希普金斯在一份声明中说：“这是关于做基础工作——修复和重建已经损坏的部分，并进行明智的投资，包括1亿美元的保护资金，以确保未来的事件不会造成同样的破坏。” “这个恢复计划将让道路、铁路和学校回到今年极端天气袭击之前的状态，这样社区就能尽快恢复正常生活。” “这些投资将有助于减轻当地社区因为不得不承担全部恢复费用而已经承受的生活成本压力。我们正在与地方政府合作，确保成本不会成为恢复工作的障碍。” 交通部长迈克尔·伍德表示，政府将提供帮助，协助地方政府解决运输网络的损坏。 今天宣布的支持计划中，有2.75亿纽币拨给新西兰交通局和地方议会，用于修复受灾公路，使新西兰的基础交通网络重新运转。这笔资金是在政府宣布的2.5亿纽币之后再次拨出的，后者是在加布里埃尔风暴之后立即宣布的。 另有2亿纽币将用于修复铁路。此外，1.17亿纽币将用于学校恢复工作。教育部长珍·廷纳蒂表示：”北岛有500多所学校受到损害，我们承诺让它们全部恢复到以前的状态。”她说，3.1亿纽币将用于将受影响的学校恢复正常运转的立即费用，而额外的8,500万纽币将用于需要重新开发或搬迁的学校。 政府还拨出了70万纽币的经费用于未来两年的人员招募，以资助救援人员和额外教师，还有78.2万纽币用于替换在洪水中丢失的图书馆书籍和其他资源。 卫生部长艾莎·韦拉尔表示，心理和身体健康是另一个优先考虑的问题。她宣布，3.5亿纽币将用于资助心理健康项目、社区、初级和住宅护理的全科医生以及前线卫生工作者。 “我们知道，从新西兰和全球其他灾难中了解到，心理健康影响会随着时间推移而出现，各种服务的需求也会在未来6到12个月内变化，我们的响应将不断演变以确保我们做出正确的应对。” 这一新计划是政府已经宣布的8.9亿纽币的修复工作和为受洪水和飓风影响的企业提供支持之外的资金。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读懂世界！️

新西兰全搜索新闻直播间，奥克兰报道，新西兰航空公司正在寻找一位本地设计师，为其飞行员、空服员和地勤人员设计新制服。 现在，可以表达兴趣的人可以注册参与新制服设计比赛，以提供一个全新的外观来替代由黛米·崔莉莎·库珀设计并于2011年推出的现有制服。 这个过程将向所有新西兰设计师开放，他们到5月14日之前都可以注册，表达兴趣。然后，航空公司将选择设计师，参与一个竞争性的提案过程。 新西兰航空公司预计将于2025年向其超过5000名面向客户的员工推出新制服。它还将在更新中修改造型标准。 新西兰航空公司首席顾客和销售官员利安妮·杰拉蒂表示，制服是航空公司最重要的品牌资产之一，与银蕨标志一样，在全球范围内得到认可。“这通常是来到新西兰的旅客看到的第一件东西…它是该国的第一个视觉代表”，她说。 但是，在与现有制服共度12年之后，以及在航空公司宣布了新的机上服务之后，是时候进行更改，以确保制服“反映出未来的业务、我们的员工和新西兰作为一个国家”。这将包括提高制服的形态、功能和舒适性，考虑到现在提供的前往纽约和芝加哥的超长航班。 航空公司还将考虑其工作服装的可持续性，确保使用的面料对环境影响较小，并寻找现有制服的解决方案，以最小化填埋物的浪费。 杰拉蒂表示，他们还希望新的制服反映出他们今天员工的多样性。 现有的制服在多年来一直存在争议，机组人员穿粉色版，地勤人员穿绿色版，经理人员穿蓝色版，男性员工穿有图案的背心和领带。 当初公布这套制服时，有人对“银蕨”图案是否文化恰当提出了疑问，而其他人则对机组人员穿着的鲜艳粉色颜色感到不满。 今年早些时候，杂志编辑兼合奏曲（Ensemble）公司的联合创始人佐伊·沃克·阿娃写道，是时候更新制服，“以反映当今的新西兰”，并批评航空公司男士的马甲背心，称其为“真正的土气”。 新西兰航空最初于2018年宣布计划更新制服，并希望在2021年采用。然而，该项目不久之后被推迟，然后由于疫情而搁置。杰拉蒂表示，当前的设计是一套“精彩”的制服，员工们非常自豪地穿着。 她说：“无论你走到哪里，这都是一套惹人注目的制服。”“在过去的12年里，它确实能够很好地代表新西兰航空和新西兰。” 她说，预计新的制服也将有至少10年的使用期限。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读懂世界！️

新西兰全搜索新闻直播间，惠灵顿报道，政府将再提供530万新西兰元支持乌克兰，并延长部署军人培训乌克兰部队的时间一年。周三，新西兰总理克里斯·希普金斯在伦敦附近的索尔兹伯里平原陆军训练区访问，期间宣布了对乌克兰的最新支持计划。 “一年多来，新西兰一直与乌克兰人民站在一起，他们遭受俄罗斯的残酷、持久和非法入侵，”希普金斯在其办公室发布的一份声明中说。 “今天的计划表明我们的决心没有减弱，我们对乌克兰和国际反应的持续支持也没有减少。” “不幸的是，这场冲突似乎将会继续一段时间。我们和志同道合的伙伴不会退缩，也不会允许俄罗斯对乌克兰无辜人民施加他们的权力。” 最新的支持将包括200万新元的乌克兰人道主义基金、150万新元的联合国难民署、50万新元的新西兰非政府组织，用于区域难民应对，并且还有130万新元用于国际刑事法院的检察办公室，该机构早些时候指控俄罗斯总统弗拉基米尔·普京犯有战争罪。 95名新西兰军人前往英国培训乌克兰军队的部署将延长至2024年6月30日。此外，还会派遣两名国防人员前往波兰，培训乌克兰军队使用卫星和地面技术进行“太空行动”。 新西兰政府将进一步将18个俄罗斯实体和9名个人列入制裁名单，包括俄罗斯联邦安全局（FSB）及其高级领导人等。 政府表示，现在已经为乌克兰提供了7800万新元的支持，这个数字包括了新西兰士兵的部署费用，而不仅仅是直接资金。 国防部长安德鲁·利特尔表示，上个月两人在德国会面时，乌克兰国防部长阿列克谢·列茲尼科夫表达了对新西兰支持的“感激之情”。 “我表示，我们将在这场冲突中继续支持他们。 “随着冲突的继续，我们将继续审查我们向乌克兰提供的支持。因此，这不太可能是这类公告的最后一次。” 他说，政府之前已经向乌克兰提供了致命援助的资金，但是希望将最新的支持重点放在难民工作和军队训练上，因为那里的需求“最为迫切”。 他说，在英国的训练基地，英国人已经无法再容纳更多的士兵，这限制了新西兰能够提供的训练支持。 在宣布之前，新西兰ACT党领袖大卫·西摩表示，新西兰应该对乌克兰的战争努力做出“更为实质性的贡献”。 “新西兰依赖于的西方民主联盟的集体安全正面临严重威胁，而在过去18个月中，新西兰几乎失去了行动力。 “如果你看看澳大利亚根据GDP给出的贡献，那是新西兰的数倍。我认为我们负担得起这种程度的贡献。” ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读懂世界！️

新西兰全搜索新闻直播间，奥克兰报道，房贷逾期的家庭数量比去年同期增长了26％，有19,300个账户逾期未付款。信用局Centrix的最新数据显示，抵押贷款逾期情况在3月份是连续第八个月上升。总体消费者逾期欠款占信用活跃人口的11.8％，约为427,000人。 董事总经理基思·麦克劳克林表示，抵押贷款还款通常是借款人的首要任务，逾期还款的高水平表明高利率和恶性通货膨胀的影响。他说： “这真的表明，一些家庭开始感受到利率上涨和生活成本上涨的紧缩压力。” 麦克劳克林表示，抵押贷款持续逾期的趋势令人担忧。 “新西兰人非常聪明地优先支付他们应付的账单。”他说。 “你往往会优先支付汽车贷款或抵押贷款，如果经济状况有点紧张，你可能会将“现买现付”或个人贷款推迟一个月左右，然后稍后再付。”随着销售量持续下滑，新抵押贷款也下降了近48％，麦克劳克林说。 麦克劳克林表示，汽车贷款逾期还款也同比上升了3.6％。 “没有人想失去自己的汽车，因为这通常也会影响你的就业，你需要汽车去上班。” 他预计未来几个月逾期还款人数将增加。 “我看不到任何一个解决问题的方法，”麦克劳克林说。 “也许到了九月、十月，夏季即将来临，利率和生活成本也会更加稳定，会有更多的明确性和消费者信心，我们可能会看到情况开始改善。但目前，我看不到任何即将发生的事情能够戏剧性地改变这种局面。” ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读懂世界！️

新西兰全搜索新闻直播间，惠灵顿报道，惠灵顿的铁路通勤者表示，由于地区的设备故障造成的干扰，满载的列车将包括学生在内的乘客留在站台等待。由于专门的铁路轨道检测车损坏，新西兰铁路（KiwiRail）不得不削减其惠灵顿都市网络的一些服务。 设备故障意味着本周在高峰时段只有平时的一半列车预计会运行，并且还存在速度限制。抵达惠灵顿火车站的乘客表示，一些站台的火车甚至不停靠，因为它们已经满员了。 交通部长迈克尔·伍德今天召集新西兰铁路（KiwiRail）进行一次“请解释”会议，就这台设备的故障向其质询。新西兰铁路（KiwiRail）运营执行总经理保罗·阿什顿说，公司对通勤者受到的干扰表示非常道歉。 “我们必须接受这并不是一个很好的情况……我想向惠灵顿的所有通勤者为此次干扰道歉。这是我们丢脸的事情，我们承担全部责任。” 他说，设备已经修复，惠灵顿都市网络的轨道评估将于今晚开始进行，希望本周五结束时服务网络恢复正常。阿什顿表示，坏掉的评估车辆每年会在惠灵顿都市区检查轨道三次。 这台设备已经40年了，但一直到现在都表现得很可靠。“不幸的是，在最近几周中，我们遇到了一些机械故障，我们在周末一直努力解决了这些问题。” 他说，正在进行一个招标过程，以获得一台新的机器，但预计要等到2026年或2027年才能到货。“它们是非常昂贵的机器。” 他说，这不是一个容易加速的过程，因为设备的建造和交付时间约为两年半。 新西兰铁路（KiwiRail）首席运营官西瓦·西瓦帕克亚姆下午发表声明称，轨道检测车辆已经抵达帕默斯顿北部，计划今晚开始评估卡皮蒂线（惠灵顿至怀卡纳伊之间）的两条轨道之一，接着在周二晚上开始检测另一条轨道。 “新西兰铁路（KiwiRail）基础设施团队已准备好紧急修复可能发现的任何轨道问题。 “本周晚些时候，我们应该能够取消对卡皮蒂线今天施加的70公里/小时的速度限制。” 在接下来的一周内，轨道评估车将评估哈特谷/怀拉拉帕线、约翰逊维尔线和梅林线，以避免需要在这些线路上应用全面的限速措施。 西瓦帕克亚姆表示：“我们预计在周五结束时整个惠灵顿铁路网络将得到评估。” 阿什顿表示，他理解部长对新西兰铁路（KiwiRail）在设备故障方面的表现感到失望。他说，公司需要“认真面对”这一点，并努力制定更为健全的系统，以确保未来的轨道检查能够及时进行。 他说：“我们将对为何会出现这种情况展开内部调查，因为在这些机器上我们需要按时进行维护，并且不应该出现任何干扰。” 他说：“这次是我们的失误。” “这些铁路线是惠灵顿的动脉” 惠灵顿区域议会表示，降低火车速度的举动使系统陷入混乱，许多通勤者无法进入市区。议会主席达兰·庞特说，他对只有一辆车可以进行检查工作感到愤怒。 “这些铁路线是惠灵顿的动脉，这是我们将中央商务区的工人带到城市的地方，这种事件只会引起混乱。”他说，议会在周四收到了这次故障的通知，并一直在努力调整时间表。 庞特表示，出现故障的设备很重要，他担心全国只有一台可用设备。“他们确实会在轨道上发现问题，事实上，当这辆车经过轨道时，将会有工人可用于修复和解决由评估引发的任何情况。” 他说，他希望这几天铁路轨道检测车发现的任何问题不会严重到足以在未来几周再次造成延误。 “如果我们依靠一辆车在全国范围内提供此服务，我们就像在一个薄弱的线上。” 庞特说，议会也将要求与新西兰铁路（KiwiRail）会面，以了解导致“这次特别的失败的系统和过程，并确保未来不会再次出现这种情况”。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New […]