一段商业报道披露，2024年美国机场仅靠航站楼内的消费就创造了逾10亿美元收入，矿泉水可卖到6美元、啤酒27美元、零食10美元，且涨价趋势仍在加速。 从早年的“街价同价”探索到今天多地放松甚至取消价格上限，叠加航站楼内少数巨头承包大部分餐饮零售，机场“为什么这么贵”有其产业与制度链条的内在逻辑。 关键数据 价格为何偏高 竞争不足与集中度 “机场即商场”的转型 “越来越贵”的现状 反例与差异化做法 乘客的“临界点” 治理启示 给旅客的理性建议 结语 机场“贵”并非天命，而是规则与结构的产物；当“街价同价、充分竞争、饮水保障与价格透明”同时落实，旅客从“被圈地”回到“能选择”，商业也能在长期口碑而非短期涨价中获得更稳健的收益。