新西兰全搜索新闻直播间，澳大利亚悉尼报道，现代生活离不开手机和网络，一旦断网，影响之大难以想象。澳大利亚时间8日凌晨开始，第二大电信公司Optus突然故障，包括铁路公司、医院紧急服务都瘫痪；习惯使用移动支付的许多民众，因为没带现金，到哪里消费都碰壁；商家不能刷卡，一整天几乎接待不了多少客人，损失惨重。 尽管Optus公司紧急在数小时后陆续修复，但澳洲政府将对这次断网展开调查，并鼓励小企业向电信公司求偿。澳洲公部门也开始慎重考虑，是否要继续与该电信公司续约。 摆出满满的新鲜配菜，三明治店准备开门营业，老板却被刷卡机搞糊涂了，因为无论怎么操作，都卡在尝试连接登录的画面，只能付现，让许多上门的顾客好傻眼，因为现在太多人出门不带现金。 澳洲三明治店老板：“还好有些常客有现金，我们也让一些老顾客先赊账。“ 这不是单一案例，澳洲第二大电信业者Optus，从当地时间8日凌晨4点左右，开始大规模瘫痪，让许多合作的商家措手不及。 澳洲咖啡店老板：“我大概在六点半、店刚开门的时候，注意到我们没有网络了，我原本以为是刷卡机终端问题，但我一直重开都没办法解决，加上我手机也是用Optus电信，所以我一个早上都看不到新闻。“ 没有了手机网络仿佛与世隔绝，让许多民众觉得像回到原始人世界，数小时的断网瘫痪，连路边摊小贩都大受影响，因为澳洲移动支付相当普遍，老板眼睁睁看着顾客上门，却无法付钱而离开，损失惨重。 澳洲路边水果摊老板：“这真的让我们很难做生意，人们手机没办法用，无法付钱，甚至连ATM都没有运作，所以昨天(8日)生意真的很差。“ 这次断网让澳洲各地哀鸿遍野，因为Optus在当地拥有超过1000万名的移动客户，占澳洲人口的40%，而且Optus与大量公司行号和机构签约，从铁路运营到医院紧急服务都受到冲击。连锁加油站没办法刷卡，让没带现金的民众只好悻然离开，油价告示牌没开，因为没有网络连接更新，影响行业几乎是食衣住行育乐，都难以幸免。 澳洲民众：“人们都很依赖手机、电脑，无论企业或个人，太震惊了。“ 8日这天，澳洲街头甚至出现有民众被迫放假，因为没有网络，让工作大受影响。 澳洲民众：“我是可以工作啦！但我进不去办公室，因为我们办公室有一款特定的app，要下载后用蓝牙连接，但我手机没办法开启，所以今天我无法进公司，真的很烦。“ 澳洲民众：“很糟糕啊！我已经迟到了，我不能让老板知道我迟到，但当我到公司，我连老板都找不到，今天真的发生很多事情。“ 想趁放假悠闲一天，有民众把握机会到健身房练练身体，可是使用者付费，没办法移动支付或刷卡，墙上的电视也因为没网络无法播放，业者紧急用手写版，标示器材使用方式。 澳洲健身房业者：“今天早上就有5个人走了，他们抵达后发现没办法上课，就离开了。“ 面对排山倒海的压力，Optus电信公司目前还找不到故障原因，只强调工作人员正尽全力抢修，初步排除网络攻击的可能性，并多次向外界道歉。 澳洲通讯部长罗兰(Michelle Rowland)：“我认为Optus必须站出来与民众沟通，据我所知这次当机从凌晨开始，直到11点都没修复；因此，我再次敦促Optus利用一切可用渠道，包括广播媒体，以确保能够通知用户。“ 澳洲通讯部长9日表示，将调查整起故障事件原因，澳洲政府也鼓励小企业可与电信公司联系，提出断网造成的损失，并要求赔偿；坎培拉国会也做出决议，将开启参议院调查，届时不排除将传唤Optus电信高层出面说明。 澳洲参议员汉森-杨(Sarah Hanson-Young)：“这将是一件重要的调查案，因为我们将迫使Optus执行长，以及电信公司高层给出解释，数百万澳洲人受到的冲击，他们要怎么处理。“ 此外澳洲首都领地(ACT)近期恰好要更新公部门的电信合约，Optus无法及时处理故障问题，让公司信誉大打折扣。 澳洲首都行政区交通与城市服务厅长斯蒂尔(Chris Steel)：“总体来说，政府将进行全盘的审核，包括过去的表现，决定未来的合约。“ 危机处理不及格，让澳洲第二大电信公司Optus信用破产，加上去年公司才遭黑客入侵，外泄客户资料，这回的大规模故障，恐怕将让更多客户出走。 […]
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唯一轨道检测机器故障后，惠灵顿铁路服务遭遇重大干扰
新西兰全搜索新闻直播间，惠灵顿报道，惠灵顿的铁路通勤者表示，由于地区的设备故障造成的干扰，满载的列车将包括学生在内的乘客留在站台等待。由于专门的铁路轨道检测车损坏，新西兰铁路（KiwiRail）不得不削减其惠灵顿都市网络的一些服务。 设备故障意味着本周在高峰时段只有平时的一半列车预计会运行，并且还存在速度限制。抵达惠灵顿火车站的乘客表示，一些站台的火车甚至不停靠，因为它们已经满员了。 交通部长迈克尔·伍德今天召集新西兰铁路（KiwiRail）进行一次“请解释”会议，就这台设备的故障向其质询。新西兰铁路（KiwiRail）运营执行总经理保罗·阿什顿说，公司对通勤者受到的干扰表示非常道歉。 “我们必须接受这并不是一个很好的情况……我想向惠灵顿的所有通勤者为此次干扰道歉。这是我们丢脸的事情，我们承担全部责任。” 他说，设备已经修复，惠灵顿都市网络的轨道评估将于今晚开始进行，希望本周五结束时服务网络恢复正常。阿什顿表示，坏掉的评估车辆每年会在惠灵顿都市区检查轨道三次。 这台设备已经40年了，但一直到现在都表现得很可靠。“不幸的是，在最近几周中，我们遇到了一些机械故障，我们在周末一直努力解决了这些问题。” 他说，正在进行一个招标过程，以获得一台新的机器，但预计要等到2026年或2027年才能到货。“它们是非常昂贵的机器。” 他说，这不是一个容易加速的过程，因为设备的建造和交付时间约为两年半。 新西兰铁路（KiwiRail）首席运营官西瓦·西瓦帕克亚姆下午发表声明称，轨道检测车辆已经抵达帕默斯顿北部，计划今晚开始评估卡皮蒂线（惠灵顿至怀卡纳伊之间）的两条轨道之一，接着在周二晚上开始检测另一条轨道。 “新西兰铁路（KiwiRail）基础设施团队已准备好紧急修复可能发现的任何轨道问题。 “本周晚些时候，我们应该能够取消对卡皮蒂线今天施加的70公里/小时的速度限制。” 在接下来的一周内，轨道评估车将评估哈特谷/怀拉拉帕线、约翰逊维尔线和梅林线，以避免需要在这些线路上应用全面的限速措施。 西瓦帕克亚姆表示：“我们预计在周五结束时整个惠灵顿铁路网络将得到评估。” 阿什顿表示，他理解部长对新西兰铁路（KiwiRail）在设备故障方面的表现感到失望。他说，公司需要“认真面对”这一点，并努力制定更为健全的系统，以确保未来的轨道检查能够及时进行。 他说：“我们将对为何会出现这种情况展开内部调查，因为在这些机器上我们需要按时进行维护，并且不应该出现任何干扰。” 他说：“这次是我们的失误。” “这些铁路线是惠灵顿的动脉” 惠灵顿区域议会表示，降低火车速度的举动使系统陷入混乱，许多通勤者无法进入市区。议会主席达兰·庞特说，他对只有一辆车可以进行检查工作感到愤怒。 “这些铁路线是惠灵顿的动脉，这是我们将中央商务区的工人带到城市的地方，这种事件只会引起混乱。”他说，议会在周四收到了这次故障的通知，并一直在努力调整时间表。 庞特表示，出现故障的设备很重要，他担心全国只有一台可用设备。“他们确实会在轨道上发现问题，事实上，当这辆车经过轨道时，将会有工人可用于修复和解决由评估引发的任何情况。” 他说，他希望这几天铁路轨道检测车发现的任何问题不会严重到足以在未来几周再次造成延误。 “如果我们依靠一辆车在全国范围内提供此服务，我们就像在一个薄弱的线上。” 庞特说，议会也将要求与新西兰铁路（KiwiRail）会面，以了解导致“这次特别的失败的系统和过程，并确保未来不会再次出现这种情况”。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New […]