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国家党若执政将引中资搞大基建

新西兰全搜索新闻直播间，奥克兰报道，据NewsHub报道，奥克兰有天坑，全国其他地方有坑洞，而在惠灵顿，国家党被指责在其交通计划中存在财政漏洞。财政漏洞有多大仍然有待商榷，但领袖克里斯托弗·卢克森（Christopher Luxon）愿意接受来自中国数十亿的填补。 卢克森在周一公布了他的宏伟交通计划，现在面临着如何支付计划的压力。 “国家党似乎在他们的交通政策中出现了100亿纽币的漏洞，”总理克里斯·希普金斯（Chris Hipkins）说。 总理指的是国家党拨出的95.2亿纽元计划从“私人融资”中筹集。但卢克森表示该党没有100亿纽元的漏洞。 卢克森说：“价值捕获，有针对性的税收，公私合作伙伴关系，收费公路。”公私合作伙伴关系被用于在惠灵顿修建Transmission Gully高速公路；最初由私人资金支持，将由纳税人在25年内偿还。 财政部长表示这种安排是一场灾难。格兰特·罗伯特森说：“这花费了太长时间，成本比应该多得多，是之前国家党政府拼凑出来的东西。” “如果克里斯托弗·卢克森所说的就是这个，新西兰人有理由感到担忧。” 但卢克森表示资金提供者已经在排队等候。他说：“世界各地有11万亿美元的主权财富资金，有50万亿美元的养老金基金。他们手头宽裕，希望投资包括新西兰在内的长期基础设施项目。” 那么，卢克森政府会从中国获得资金来修建我们的道路吗？他说：“我们将有一个国家基础设施机构，将权衡每个案例，并研究最佳的资金和融资模式。” 作为其“一带一路”倡议的一部分，中国一直在全球范围内资助数百个基础设施项目。 卢克森留下了这一可能性在这里扩大，引发了希普金斯的愤怒。当被问及中国是否应该在新西兰修建道路时，总理说：“问题的提问方式大有改变。” 他在非常长的停顿后说：“老实说，我还没有考虑过这个问题。” 新西兰政府安全局和情报局部长安德鲁·利特尔（Andrew Little）表示：“你可能需要与其他许多有大量中国建筑项目的国家交谈。”他指的是现在严重负债于中国的太平洋国家，以及拥有质量问题资产。 绿党的詹姆斯·肖（James Shaw）表示：“这最终比起一开始就使用国家资产表来融资要更加昂贵。” 国家党对中国道路建设持开放态度，政府也对改变奥克兰轻轨路线持开放态度，可能不再走地下，而是在多米尼恩路上，这个决定正在花费数百万进行商业案例开发。 *新西兰全搜索仅提供大选相关政策新闻，不提供大选投票参考。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review […]

Kiwibank获得国有控股公司2.25亿注资

新西兰全搜索新闻直播间简讯，新西兰国有控股公司凯维集团资本（Kiwi Group Capital）已同意将其前投资和保险业务的出售收益重新投入该银行。集团主席戴维德·迈凯伦（David McLean）表示，这一再投资将为Kiwibank提供额外资源，使其专注于其核心银行业务。 “此投资为股东创造了长期价值，与凯维集团资本的战略目标完全一致，即帮助Kiwibank为新西兰人提供竞争激烈的银行选择。” 首席执行官史蒂夫·约科奇（Steve Jurkovich）表示，这项新投资意义重大，是对Kiwibank未来的信心。 “这笔资本注入将使Kiwibank能够继续实现其增长愿景，支持新西兰人实现购房目标，并支持当地企业蓬勃发展。” Kiwibank是新西兰第五大银行，但在规模和市场份额上远远落后于四家主要的澳大利亚银行。去年，新西兰政府直接接管了该银行，此前该银行拒绝了其股东之一、超级基金（Super Fund）的私人部门投资计划的出价。 *Kiwibank最初是新西兰邮政的储蓄银行，后面成为政府控股的银行，与新西兰邮政没有很大关系了。新西兰的银行很多，但属于新西兰人自己的银行却没几个。 新西兰的四大商业银行ANZ/BNZ/ASB/WESTPAC没有一个是新西兰公司控股的，就连新西兰银行BNZ都是澳大利亚银行控股的。所以Kiwibank这种本国全资的还是很难能可贵。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读懂新西兰！️

国家党承诺推240亿一揽子交通计划，绿党抨击该计划会加剧污染和拥堵

新西兰全搜索新闻直播间简讯，国家党承诺推出价值240亿新西兰元的交通计划，其中包括13条新的道路以及改善公共交通系统。该计划名为“未来交通计划”，旨在让新西兰人“更快、更安全地到达目的地”。 该党公布的政策重点包括：建设具有国家重要性的新道路、改进公共交通以及重建地区和增强韧性。国家党领袖克里斯托弗·拉克森表示，该党的计划将减少拥堵，促进住房发展，提高生产率并增加收入。 如果当选，国民党承诺交付13条“国家重要性”的新道路，其中许多道路都将是四车道的。 这些“国家重要性”新道路包括： 国家党的交通发言人西门·布朗表示，这13条新道路将“为奥克兰、汉密尔顿、陶朗加和惠灵顿等地开发数以万计的新住房提供支持”。 此外，国家党还承诺在奥克兰建设“世界级”的快速交通网络，该网络将包括三个关键交通走廊。 这三个交通走廊包括：耗资29亿纽币的西北快速交通，耗资21亿纽币（其中政府拨款11亿纽币）的机场到波坦尼快速巴士专用道，以及耗资7.17亿纽币的东部快速巴士专用道。 国家党还承诺投资8.74亿纽币对北岛下部的火车服务进行改进，其中包括22列新的四节车厢三模式列车，对火车站进行基础设施升级，建设位于马斯特顿、惠灵顿、马斯特顿和帕默斯顿北的新列车维修基地，并对北岛下部铁路网络进行额外的轨道维护工作。 国家党表示，尽管在最近的预算中铁路已经得到了“大量的投资”，但其运行表现仍不尽如人意。 此外，国家党还计划重建今年遭受恶劣天气事件破坏的地区，包括在霍克斯湾建设快速公路，北岛北部的布兰德温山公路旁路，以及升级纳皮尔到陶波和纳皮尔到吉斯本的道路。此外，阿什伯顿、皇后镇、奥塔哥和南兰地区也将看到道路网络的改善。 至于这240亿纽币的资金来源，国家党领袖拉克森表示，该党已经宣布的国家基础设施机构将协调政府资金，并将国内和海外投资者与新西兰的基础设施项目联系起来，改善资金、采购和交付机制。未来的资金来源还将包括从国家土地交通基金中重新分配资金以及其他途径。 然而，绿党对国家党的政策进行了强烈批评，交通发言人朱莉·安·根特称其为“荒谬”，并称他们的计划将“加剧污染和拥堵”。 根特表示，“你不能通过修建更多的道路来解决交通拥堵问题。你建得越多，人们就越多。”她表示，国家党承诺做的是“我们一直在做的事情”。“我们将得到我们一直得到的结果。拥堵、旅行时间延长和更多的污染。” 她声称国民党的政策可能会使新西兰的“气候进步倒退几十年”。 绿党认为，应该优先考虑减少气候污染，并迅速采取行动。他们强调，社区已经亲身经历了气候变化带来的破坏性影响。他们批评国家党的计划没有考虑到气候变化的重要性，可能使新西兰在应对气候危机方面倒退。 对于国家党的交通计划，社会各界意见不一。支持者认为这些新道路将有助于缓解交通拥堵，推动经济增长和地区发展。他们相信这些投资将为新西兰未来的交通和基础设施提供更好的支持。 然而，批评者认为国家党的计划过于依赖传统的道路建设，忽视了可持续发展和环境保护的重要性。他们认为，过度依赖道路建设可能导致更多的交通拥堵和环境污染，而应更加关注公共交通和环保措施。 新西兰将在未来的选举中决定是否支持国家党的交通计划。无论结果如何，这个问题都将继续成为社会关注的焦点，而政府的交通政策将直接影响到国家的发展和人民的生活。 *新西兰全搜索仅提供大选相关政策新闻，不提供大选投票参考。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读懂新西兰！️

观点：日本队出场成都大运会“较火爆”，中国国内一些媒体报道有些误导人

新西兰全搜索新闻直播间，最近发现中国国内有些媒体和网民都把所有的事情往民族情绪上面挤，而且随着短视频的风潮，抓住了大家没有很多时间看长视频的心理，甚至不惜利用视频剪辑歪曲事实。 相信大家和我一样看到了最近成都大运会开幕式上，有人用极其耸动的标题说日本队出场的时候，安静如鸡。其实大家可以看下面FISU的官方直播，没有消音的报道，在日本出场的时候，41分钟，和43分钟20秒出场的韩国，和1小时零4分出场的美国甚至引发观众的轰动。所以不知道有些人听到的安静的观众是如何来的。 在成都待过，我相信成都的朋友们不是这种狭隘的人。作为东道主主办国中国，其他来参加比赛的国家都是照顾自己场子，请过来的客人。这种煽动民族主义情绪的舆论导向不可取，国外媒体都没有这样报道的，下次遇到这种新闻我们也一定会对原视频进行仔细甄别，不会没看就发消息。 但是我还是要吐槽一下蓉宝，可爱变少了，有点魔性。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读懂世界！️

加拿大鹅打半折北京市民排队四小时

新西兰全搜索新闻直播间，北京报道，据新加坡联合早报消息，此前在中国陷入负面舆论危机的高端羽绒服品牌加拿大鹅（Canada Goose）近日打五折在北京引发争抢，消费者高温下排队进店时间长达四小时。 根据界面新闻星期五（7月28日）报道，北京DT51加拿大鹅门店推出年中活动，多款羽绒服最高可以达到五折。许多消费者听闻消息后便前往该门店。 从小红书等社交媒体中看到，店内消费者争抢，店外人流排出长队，最久等待时间可以达到四小时。在五折活动下，甚至出现了许多加拿大鹅代购。 有网民介绍，她10点开门去排队，说一上午放号160个，她拿的已经是146号，后面还有很多没拿号的在排队。“按照导购说法，每20分钟放10个人进去，现实是我146号大概排了近四个小时。”该网民介绍，价格确实够划算的，一口价五折，每人限购三件，只是没啥购物体验。许多网民也称，“现场一片混乱”“抢疯了”“排队到天荒地老”。 另据红星新闻报道，一位市民介绍，他购买的加拿大鹅羽绒服价格一般都在一万元（人民币，下同，约1861新元）以上，但这次排队半天花了5700元左右买了一件羽绒服。活动期间甚至出现代购。一位代购介绍，每件衣服打五折后加价300元，提前发衣服的款式和尺码即可。 红星新闻报道称，7月27日，北京DT51商场工作人员称该活动属实，但活动已在上周日结束，“整场年中活动持续了一周多。” 加拿大鹅官网显示，北京市场内，加拿大鹅仅有三里屯太古里、北京SKP男装和女装共三家门店。与DT51同属华联旗下的北京SKP加拿大鹅门店则没有进行任何折扣活动。 常年没有折扣的奢侈品品牌加拿大鹅，缘何低至五折进行促销？据北京商报报道，同品牌三里屯太古里门店的工作人员透露，DT51内的门店并非品牌加拿大鹅的直营门店，是代理商门店，折扣款式也多为过季款式。相较于代理商门店，直营门店的品牌种类更加丰富。 加拿大鹅于1957年成立，总部位于加拿大多伦多，并于2018年正式进入中国市场，曾在中国消费者中掀起一股热潮，被称为“羽绒服界爱马仕”。加拿大鹅官网显示，其在加拿大有九家门店，而在中国内地有18家门店。 不过，加拿大鹅此前数度陷入负面舆论危机。2021年9月，中国上海市黄浦区市场监督管理部门对加拿大鹅的关联公司希计（上海）商贸公司处以45万元的罚款，理由是该品牌涉嫌在广告中误导消费者。 同年年底，有消费者曝出加拿大鹅规定中国大陆门店不得退货，商标绣错、缝线粗糙、面料刺鼻竟无法维权。加拿大鹅被中国监管机构约谈。 ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读懂世界！️

最后的抉择：95bFM电台不得不出售其50年历史的黑胶唱片收藏以维持运营

新西兰全搜索新闻直播间，奥克兰报道，在95bFM的电台节目《Drive Show》中，不满的主持人们在周一晚上发出了一声行动号召：购买他们的唱片收藏的一部分，因为他们“资金快用完了”。 在8月19日，这个电台的国际唱片收藏将首次向公众出售，这个收藏是在95bFM广播历史的54年里编制而成。 对于bFM的拥趸和忠实团队来说，将收藏品拿出来出售是一个“相当不愉快”的决定，总经理汤姆·特里曼承认，但如果这个电台想要继续运营，他们别无选择。 特里曼说：“如果你们希望我们继续保持开播，门户敞开，让音乐24/7播放，我们需要公众的帮助。” “这个唱片交易会实际上是最后的选择，当你开始卖掉墙上的涂料、钉子和门框时，我认为人们应该意识到我们处于严重困境中，需要额外的支持。” 关于出售部分国际唱片收藏的计划已经进行了几个月的讨论，因为电台的一位重要股东要求95bFM制定可持续发展计划以继续获得资金支持。 “他们的前总经理知道我们的黑胶唱片图书馆是一个非常有价值的资产，并建议可持续发展计划应包括对图书馆价值的评估，以便一部分可以进行市场营销，”特里曼说。 “这是一个我们几乎没有余地的规定，这是一个相当不受欢迎的决定，没有人愿意这样做，但这是bFM财务稳定和长期发展的重要一步。” 在成为新西兰音乐历史的支柱之前，95bFM最初是一个噱头，1969年，一群奥克兰大学的学生乘船前往奥克兰的哈拉基湾，广播了一个广播电台，作为一个毕业噱头。 这个节目成功了。95bFM成为新西兰第一个学生广播网络，很快这个电台和它的标志性“b”字，最初代表“胸部”，将与新西兰的音乐场景成为同义词。 除了将本地艺术家推向中心舞台，该电台还帮助推动了许多杰出的新西兰广播员的事业：杰里米·威尔斯、迈基·哈沃克、丽贝卡·怀特、马库斯·拉什等等都曾踏入过bFM的大门。 特里曼说，95bFM仍然依赖志愿者工作，每时每刻有170名无偿的志愿者支持该电台，其中包括几乎完全由学生组成的新闻团队。 他说：“志愿者们非常了不起，因为他们是出于对此的热爱而参与的，但我们的员工过度工作，薪酬较低。” “人们在bFM这个事业中相信有着比自己更大的东西……这个唱片交易会不是我们轻率地做的事情，因为黑胶唱片收藏是bFM的珍宝，它对我们的社区有着很多回忆。” 该收藏本身由95bFM内部的一个团队进行评估，这个团队通常被称为“95bFM黑胶欣赏协会”，由一批电台的前成员和bFM的爵士节目成员组成。 特里曼说，一些要出售的黑胶唱片可能只值“几美元”，而其他一些可能价值高达900美元。 “这是一件非常有争议的事情，无论是在公众还是内部。我们的意图不是出售整个收藏，新西兰的唱片不会动，”特里曼说。 “我鼓励所有现任的电台DJ和节目制作者在接下来的一个月内来电台标记他们想要保存的唱片，这样我们就能保留那些具有文化和历史意义的唱片。” ※新西兰全搜索©️版权所有 敬请关注新西兰全搜索New Zealand Review 在各大社交媒体平台的公众号。从这里读懂世界！️

机场安检为什么要把笔记本电脑单独拿出来？

新西兰全搜索新闻直播间，奥克兰报道，过去10年里乘坐过飞机的任何人都会知道机场有多令人感到紧张，到了安检的地方需要把各种电子设备拿出来单独检查，或者鞋子也要脱掉，衣服上的扣子也不放过。 你没有早早离家。在疯狂的赶到登机口的过程中，安检似乎使一切都变慢了。更让人恼火的是，你被要求把笔记本电脑从包里拿出来。 但是，你的笔记本电脑与安全有什么关系呢？ 2001年9月11日美国发生恐怖袭击后，机场安全措施发生了巨大变化。在911事件之前，你可以携带装满度假所需用品的随身行李，包括一把四英寸刀。事实上，正是这样，911袭击者将他们的武器带上了飞机。 911事件后，世界各地的安检程序在一夜之间发生了变化。在美国，私人安全承包商被受过高度培训的联邦安保人员所取代。任何可能被视为武器的物品都被没收。 在世界各地，旅客突然被要求脱掉鞋子、腰带和外套，拿出手机、笔记本电脑、液体和其他可能被用作简易爆炸装置的物品。 这种情况持续了几年。最终，人们开发出了更先进的安检方法，有效识别特定威胁。如今，一些国家在通过安检时不需要脱鞋。 那么为什么你仍然需要取出笔记本电脑呢？ 你必须从包里取出笔记本电脑的主要原因是它的电池和其他机械部件对X射线的穿透能力太差，特别是如果扫描系统是旧的。对于电源线和其他设备（如平板电脑和相机），情况也是一样的。 如果你的包里有这些物品，安检人员无法利用扫描图像来判断是否存在风险。他们将不得不标记这些包进行实物搜索，这会拖慢一切。如果一开始就把所有设备取出来会更容易些。 包里放着笔记本电脑也可能会掩盖其他可能危险的物品。单独扫描笔记本电脑会在屏幕上显示其内部组件。在某些情况下，你可能会被要求打开笔记本电脑以证明它是一台真正可工作的计算机。 通过较新的多视角扫描技术，安检人员可以从多个角度查看行李，以确定是否有什么被掩盖或伪装成其他物品的东西。例如，有人试图将枪支零部件与其他组件混在一起，试图通过托运行李安检。 一些机场已经升级为使用3D扫描技术，允许旅客在通过安检时不用取出笔记本电脑。如果你没有被要求取出笔记本电脑，可能是因为使用了这些更昂贵的系统之一。 尽管如此，提升技术并不能消除机场安检所带来的延迟。最终，这些延迟的主要瓶颈在于工作人员扫描图像的速度（这决定了传送带的速度）。 除非我们找到一种自动化整个过程并以最少的人力监管来运行的方法，否则你应该预计会有延误。 机身扫描怎么样？ 但是在机场安检过程中接受扫描的不仅是你的行李，还有你自己！ 你经过的高大框架是金属探测器。它的目的是发现可能隐藏在你衣服下的任何武器或其他非法物品。机场金属探测器使用的是非电离辐射，这意味着它们不会发射X射线。 另一方面，较大的机身扫描仪是一种X射线机器。这些扫描仪可以是主动扫描仪、被动扫描仪，或两者结合使用。 被动扫描仪只是检测你的身体和可能隐藏的任何物体所自然辐射出的辐射。主动扫描仪则会发射低能辐射，对你的身体进行扫描，然后进行分析。 你经过的扫描设备类型取决于你所处的世界地区。例如，一种使用“背散射技术”发射X射线的主动机身扫描仪曾经在美国广泛使用，但现在不再使用。在澳大利亚和欧洲联盟，这种技术也被禁止，只能使用非电离辐射技术。 人工智能在机场中的应用 最近人工智能似乎无处不在，机场也不例外。人工智能系统的进步有望改变机场安全的未来。 目前，人工智能需要人工审核扫描图像中的潜在威胁。但是，如果一个先进的人工智能通过使用图像数据库来进行训练，它可以在短时间内完成这项工作。 一些机场已经开始使用先进的计算机断层扫描（CT）扫描仪来生成高清3D图像。将来，这项技术可能会通过人工智能的进一步增强，以更快地检测威胁。 […]