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欧盟委员会主席冯德莱恩以“全工业品零关税”互惠协议，应对特朗普关税

欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）表示，欧盟已向美国提出一项协议，愿意取消所有工业品关税，以换取美国对欧盟工业品的关税取消。她同时强调，如果谈判失败，欧盟将动用“一切可用工具”对特朗普政府的关税政策进行反制。 特朗普已宣布自4月9日起，对来自欧盟的进口商品统一征收20%关税，其中钢铁、铝材和汽车等产品适用25%的更高税率。此次关税将影响总额超过3,800亿欧元的欧盟产品。制药、铜材、木材、半导体和能源等领域则获得豁免。 冯德莱恩在周一下午的声明中指出：“我们随时准备与美国展开谈判。事实上，我们已向许多其他贸易伙伴成功提出工业品‘零对零’关税协议。因为欧洲始终欢迎达成互惠互利的协议，这一方案将一直摆在桌面上。但我们也准备通过对等反制措施，捍卫我们的利益。” 她补充说，欧盟过去曾多次就汽车行业提出“零对零”关税协议，但美国方面未给予“充分回应”。随着谈判的加剧，欧盟发言人表示，此次提议已扩展至所有工业品，且在特朗普于4月2日宣布关税前就已提交。 冯德莱恩强调：“我们更倾向于通过谈判达成解决方案，但如果必要，我们将动用包括2023年引入但尚未触发的‘反胁迫工具’在内的所有手段进行反制。” 冯德莱恩将特朗普此次全面关税政策称为“美国的重大转折点”，并警告称，此举将对美国消费者和企业造成“巨大成本”，并给全球经济带来“重大冲击”。她指出，尽管华盛顿将关税称为“对等措施”，但布鲁塞尔方面认为其“既不可信也无正当理由”。 除了对欧美双边贸易流的直接影响外，欧盟还担忧此举将对国际贸易格局产生深远影响，尤其是对亚洲国家。马来西亚、印度、印度尼西亚、泰国、越南、老挝和柬埔寨等国均被征收24%至49%不等的高额关税。中国则在此前20%关税基础上，又被额外加征34%，总税率高达54%，中国政府已予以反制。 欧盟担心，高额关税可能将亚洲国家排除在美国市场之外，迫使其将产品转向欧洲市场。尤其是中国，因其大量低成本、受补贴商品涌入西方市场而备受关注。 为应对可能出现的贸易转移效应，冯德莱恩宣布成立新的“进口监测工作组”（Import Surveillance Task Force）。她表示：“我们将密切关注全球贸易变化，保护自身免受间接影响。工作组将审视历史进口数据，及时发现某些产品或行业的异常激增，并采取必要行动。”

聚焦泰国曼谷地震唯一的塌楼事件 | 《世界观》 EP12 | Bangkok Building Collapse: Earthquake, Design, and Construction

在《世界观》第十二集中，我们深入探讨了曼谷一栋高层建筑在缅甸强烈地震引发的震撼倒塌事件。本集分析了灾难背后的关键因素，包括地震活动的影响、曼谷软土质的独特挑战，以及建筑采用的备受争议的“平板结构”施工方法。专家们针对是否是过时的设计标准、不足的抗震措施或施工缺陷导致了这一悲剧展开讨论。通过独家影像和分析，我们揭示了这一毁灭性事件带来的教训及其对地震带城市发展的深远意义。 In Episode 12 of The World, we dive into the shocking collapse of a high-rise building in Bangkok, triggered by a powerful earthquake originating […]

HMPV（人类偏肺病毒）是什么？它是如何传播的？

据英国广播公司BBC报道，北京最近出现了大量类似流感的人类偏肺病毒（HMPV）病例，尤其在儿童群体中增多，据官方解释称这主要是季节性高峰所致。 社交媒体上流传了医院里挤满戴口罩病人的画面，这引发了人们对再一次出现类似新冠的全球大流行的担忧。但卫生专家表示，HMPV与新冠不同，而且它已经存在很多年了。 他们指出，中国和其他国家当前正处于通常在冬季出现的HMPV流行季节性增长阶段。 HMPV是什么？有哪些症状？它是如何传播的？ HMPV于2001年在荷兰首次被发现，可通过人与人之间的直接接触，或接触被污染的表面而传播。 对大多数人而言，这种病毒只会导致轻微的上呼吸道感染。 它通常与流感几乎难以区分。 大多数人的症状包括咳嗽、发烧和鼻塞。 最易受病毒影响的是幼儿（尤其是两岁以下儿童）。 新加坡传染病专家许力扬（Hsu Li Yang）指出，免疫力低下人群（包括老年人和晚期癌症患者）也面临更高风险。 一旦感染，这些免疫受损人群中会有“一小部分但数量仍然不可忽视”的患者可能发展为严重疾病，累及肺部，出现喘鸣、呼吸急促或类哮吼症状。 “其中不少人需要住院治疗，少数患者甚至有死亡风险，”许医生说。 为什么中国的HMPV病例在上升？ 和许多呼吸道传染病一样，HMPV通常在冬末和春季最活跃。 这是因为病毒在寒冷环境下生存能力更强，而且在气温较低的情况下，人们更多待在室内且通风较少，病毒更易人际传播。 在中国北方，目前的HMPV高峰恰逢气温较低的时段，预计会持续到3月份。 澳大利亚弗林德斯大学流行病学家Jacqueline Stephens表示，北半球的其他国家（包括美国在内）也在经历HMPV的增加。 “虽然这让人担忧，但这种上升趋势可能只是冬季里常见的季节性增长。”她说。 世界卫生组织（WHO）正在监测北半球各国的流感样疾病情况，并表示目前尚未收到来自中国或其他地区的任何异常暴发报告。 世卫组织还表示，中国当局证实，医疗体系并未不堪重负，迄今没有任何紧急声明或响应措施。 HMPV是否在英国传播？ 2024年10月以来，英国的HMPV发病率一直在稳步上升。 […]

缅甸KK诈骗园区新手法再进化：开年第一诈，中国大陆失联男星后续；台湾男子免费飞泰国，被拐沦为”猪仔“ Myanmar KK Scam Parks: Missing Chinese Celebrity and Taiwanese Victim Trafficked as “Piggies”

缅甸KK诈骗园区的犯罪手法在新的一年再次升级，引发社会广泛关注。诈骗团伙利用互联网平台诱骗受害者前往东南亚，承诺高薪工作，却将他们带入诈骗中心，强迫从事电信诈骗。中国大陆近期一位失联男星疑似卷入此类事件，目前仍未有确切消息。而台湾一名男子因轻信免费机票，被诱骗至泰国，随后被转移到缅甸，从事非法活动，沦为所谓的“猪仔”。 随着这些案件的曝光，东南亚非法拘禁和人口贩卖问题愈加引发国际社会的重视。警方提醒公众，不要轻信高薪工作或免费旅游的诱惑，保护自身安全。此外，国际合作正在加强，努力打击跨境犯罪和拯救受害者，防止更多人落入陷阱。 The Myanmar KK scam parks have once again grabbed headlines at the start of the year with their evolving tactics. Criminal groups lure […]

Waymo主宰无人计程车市场，版图首拓展东京

全球首个无人计程车服务Waymo，每周载客量已超过15万趟，今年计划进军日本东京。原本通用汽车旗下的Cruise也投入开发无人计程车，但因成本过高，宣布退出。因此，Waymo未来的主要竞争对手仅剩特斯拉和亚马逊旗下的Zoox。 无人计程车的未来 主持人Andrew Freund在节目中说道：“嘿，女孩，我去接你，待会见！”想象一下，与朋友约定叫车时，前方驾驶座却空无一人，这种无人小黄车你敢搭吗？ 美国歌手Dinah Jane首次体验无人驾驶计程车时感叹道：“OK，恢复驾驶，我的天啊我的老天啊，我在未来，我在未来。”她所乘坐的正是谷歌旗下的Waymo无人计程车。 目前，Waymo仅在凤凰城、洛杉矶、旧金山及奥斯汀提供载客服 务，每周载客量已超过15万趟，且其市场版图仍在不断扩展。 拓展至国际市场 CNBC主播在2024年12月报道：“Waymo今天宣布，将扩展服务到迈阿密。作为Alphabet旗下的服务，Waymo将在阳光州巡航，2025年将由人类安全驾驶监管，预计隔年开放无人计程车服务。” 不仅在美国拓展版图，Waymo还计划在2025年首次进军国际市场，布局日本东京，届时将陆续展开道路实测和地图绘制工作。 Waymo行为模型主管Harish Chandran表示：“要建立世界模型，我们必须先建立人类行为模型，包括行人、骑自行车者、汽车以及红绿灯等。” 安全性与挑战 Waymo安全主管Mauricio Pena称：“Waymo在降低撞车事故伤害方面，比人类驾驶员好3.5倍。”然而，去年仍发生过无人车误判信号灯闯入对向车道的事件，导致乘客和驾驶员惊慌不已。 最近，洛杉矶也发生了一起Waymo与无人送货机器人的“科技车祸”，送货机器人试图爬上人行道时被Waymo撞上，网友调侃可能是因为无人车无法识别机器人的生命特征。 CNBC主播补充道：“我可以想象Waymo有一天会成为独立公司。我们与谷歌CEO讨论过人工智能的成功，以及类似ChatGPT的概念。他认为Waymo是真实世界中最具AI特性的项目。” 竞争加剧 尽管Waymo野心勃勃地扩张市场，其他车商也在紧追不舍。科技巨头亚马逊旗下的Zoox自驾计程车，外观如迷你巴士，完全由机器人掌舵，从叫车到出发全程自动化。 Zoox机械动力工程师Sage（2023）表示：“尽管我们的目标市场是城市运营，但我们也设计了能够在高速公路上行驶的车型，例如机场接驳车，时速可达120公里。” 去年10月，电动汽车领军企业特斯拉也刚刚发布了无人计程车Cybercab，目标是在2026年实现量产。然而，对于车商来说，经营无人小黄车的最大挑战仍是应对多变的外部环境。 通用汽车退出无人计程车市场 CNBC主播提到：“通用汽车因开发成本过高，决定退出无人计程车业务，并将Cruise合并到其他业务中，缩减运营目标。” 美联社记者Alexa […]