中国大飞机C919首次出国参加新加坡航展,首日签约56架

中国大飞机C919首次出国参加新加坡航展,首日签约56架

新西兰全搜索新闻直播间,2024年2月22日,周四,下午3:40 亚洲最大型的航空展览——新加坡航空展,于20号开幕,为期六天。本次航展上备受瞩目的飞机之一是中国自主研发的C919客机,因为这是C919首次出国门参展并进行飞行表演,首日签订了新订单共计56架,不过签约的全部是中国的航空公司。而欧洲空中客车公司则派出A350-1000进行飞行展示,而美国波音公司则因此前连续发生客机事故,在此次航展上罕见地没有派出商用飞机参展。

展会主持人:“向大家介绍C919飞机。” 中国国产大飞机C919首次出国门参加,参加了两年一次的新加坡航空展,其飞行表演虽然规模适中,但在大陆媒体中却被炒得沸沸扬扬。

央视记者:“此刻正在空中翱翔的,就是我国自行研制的,具有自主知识产权的单通道干线客机C919,蓝天白云下C919展现出了流畅的机身设计和轻盈的飞行姿态。此次参加新加坡航展,也是C919国产大飞机首次飞出国门,在世界舞台上亮相。”

强调C919采用了最先进的气动设计、推进系统和材料,碳排放低、燃油效率高,目前在大陆境内执行商业任务相当顺利。

中国东航客舱部客舱经理 胡虹:“C919的飞行技术状况非常稳定,安全运行数据也是良好的,从2023年5月28日我们商业运营开始,一直到2024年1月31日,我们C919已经运载了11.6万(人)次的旅客。”

此次共有2架C919到新加坡参展,生产商中国商飞还携带了3架窄体支线飞机ARJ21组团招揽买家。

新加坡航展参展商康英财:“我认为在未来,C919将会是一款非常受欢迎的飞机,因为它航程和容量都很好,可以为世界各地的旅客提供服务。”

尽管C919成功引起关注,新加坡航空展首日签下了新订单56架,但签约的仍然是中国自家航空公司。

签约仪式主持人:“请签约。” 西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单,河南民航发展投资公司则签署了6架ARJ21衍生机型订单。

东方卫视新闻:“在C919基本型的基础上,通过缩短机身和实施高原改装,满足高原地区运输要求,座位数为140到160座,起降性能满足中国区域内全部高高原机场(海拔2438米以上)。”

今年是C919的集中交机年,除了中国东方航空要继续交机,还有中国国际航空、中国南方航空和金鹏航空将迎来首架C919,其中金鹏航空将成为首家运营C919的民营航空公司。

新加坡南洋理工大学中国留学生杨泽轩:“这为我们将来建造航空强国,注入非常大的信心。”

C919代表着大陆对民航客机市场的雄心,不过众所周知,C919虽然号称中国国产,但引擎等零件主要还是从西方国家进口,加上商用准飞证到目前也只有大陆发出。

相较C919的保守飞行,这次新加坡航空展上,欧洲空中客车公司派出A350-1000,飞行展示中来了个大角度转向,展现飞机的高性能。

TVB新闻:“这款飞机采用35%可持续燃料,减少二氧化碳排放。”

至于美国的波音公司因为先前接连出现客机事故,这次罕见缺席,没派商用飞机参展。

央视记者:“本次中国工业集团有限公司,展台上涵盖了战斗机、教练机,直升机、无人机、运输机、特种飞机,应急救援装备等,七大具有高技术水平和广泛市场前景的,军民用飞机。”

除了抢占客机市场外,大陆在新加坡航空展上小秀肌肉,战机模型一字排开,在户外实体机上,则摆出了号称“中国版阿帕契”的直-10ME武装直升机。新加坡航空展是亚洲最大型的航空展,本次展期共六天,预计有超过5万人参观。

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