美国总统拜登现底特律车展,投9亿美元“电动红包”

美国总统拜登现底特律车展,投9亿美元“电动红包”

新西兰全搜索国际新闻直播间,北美最大的底特律车展,在时隔三年后,以“缩小版”重返,通用、福特等底特律三大车厂,都发表最新车款。而周三对媒体开放的第一天,则迎来了美国总统拜登,他除了在现场大秀车技,更宣布已经批准9亿美元资金,要在全美35州,大盖电动车充电设施;只是这块未来蓝图,还是让业界专家相当质疑。

引擎才刚刚发动,似乎就深得美国总统的心。美国总统拜登:“我要跟随扈说我把它开回家了。”

试完搭载V8引擎的雪佛兰全新Corvette Z06跑车,再来开开看凯迪拉克的首款豪华电动休旅Lyriq。美国总统 拜登:“快坐上来,我载你到华盛顿特区!”

现场聚集大批媒体,一同现身在这场时隔三年重返、北美最大的底特律车展。美国总统拜登:“大家都知道我是一个‘汽车人’,我会在这裡是因为车展和这些车,给了我好多可以对未来乐观的理由。”

周三第一天开放媒体参观,美国总统拜登就登门造访,可不只是为了大秀车技。美国总统拜登:“我很高兴宣布,我们已经核准拨款给第一批,包括密西根在内的35个州,在自己州建造自己的电动充电设施。”

首批9亿美元的资金,将用在这35州,总长85,000多公里的高速公路沿线,盖50万座电动车充电站。美国总统拜登:“伟大的美国公路之旅将全面电动化,无论你是沿著10号洲际公路开海岸线,还是在密西根的75号州际公路。”

但这还只是拜登去年签署1兆美元基建法案的一部分,紧接著他力推最新通过的通膨削减法案。

美国总统 拜登:“我签署的通膨削减法,将给予美国制造的新电动车、燃料电池车税额减免,这也是第一次,你买二手电动车能获得税额减免。”

只要民众购买的电动车,以及所使用的电池,都符合北美制造的条件,最高能获得7500美元减税,终极目标是要摆脱对中国等其他国家的依赖。

美国总统拜登:“如果你想要一台长续航里程的电动车,就买美国制造的,你想要能快速充电的,就买美国车。”

无论是对车商还是对消费者,拜登阵营火力全开,但现场的汽车专家和民众仍心存质疑。

汽车专家:“全美只有四分之一的家庭有车库,大多数人都没有车库。” 底特律居民:“大家都该有梦想,他(拜登)也有梦想,目前那是他的梦想。”

汽车专家:“想想看,我们用汽油用了100年了,但美国还是有一些地方…例如从拉斯维加斯开到艾尔帕索,这80公里的路程看不到一座加油站。”

而尽管比起往年规模,今年的底特律车展,以缩小版的姿态登场,但在美国总统的卖力宣传,加上这隻恐龙抢眼的造势下,电动车等新能源车,依旧成了趋势焦点。菲尼克斯电气新能源车负责人卡里欧提(Vince Carioti):“基础建设的革新、供应的革新就要到来,并且在努力中,我认为实现之前还需要一些时间。”

底特律三大车商把握主场优势,通用旗下的雪佛兰,一口气发表两款全新电动车款。

通用汽车首席工程师 霍利翰(Douglas Houlihan):“我稍微给大家一个概念,就是车内有超级辅助驾驶系统(Super Cruise),这是雪佛兰SS的标准,也是业界第一个完全免手控的辅助驾驶科技。”

通用还对自家在底特律的旧工厂整修一番,用来制造电动悍马和皮卡,不过燃油车也风采不减。另一大厂福特,除了带来主力的电动F-150,并早从今年四月,就开始在新的密西根工厂生产电动皮卡;同时也在展场上,打造这匹设计感十足的马,为的是正式发表第七代Mustang野马跑车。全新的车身设计,加上全新引擎选项,目前并没有电动的版本。至于隶属Stellantis的美国车商道奇,则有全新概念车亮相,被封为史上第一款“电动肌肉车”。

Insights automotive分析师 奥斯汀(Mike Austin):“但现场最酷炫的车或许就是林肯L100,它看上去就像来自未来,或者只会在电脑萤幕上见到的概念车款。”

不少亚洲和欧洲车商,今年不到底特律参展。Insights automotive分析师 奥斯汀:“这次车展更著重于消费者导向,有更多车款让一般民众看仔细,反倒没有那么多酷炫的概念车,或是重要的新车发表。” 而是转战同样在周三登场,泰国曼谷国际电动车技术展,各式各样的能源创新,持续炒热电动车话题。

*视频版权归TVBS新闻台所有

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